La 'tortura' d'Alonso i Stroll en l'Aston Martin i que comparen amb una "cadira elèctrica"
L'AMR26 genera sacsejades constants que afecten el rendiment, danyen components del cotxe i provoquen molèsties físiques als pilots de l'escuderia
La temporada no ha començat de la millor manera per a l'equip de Aston Martin Aramco Formula One Team. Més enllà dels resultats en pista, l'escuderia britànica s'enfronta a un problema tècnic que està generant una enorme preocupació dins del garatge: les intenses vibracions del monoplaça AMR26, un fenomen que comença a afectar l'estat físic dels seus pilots.
Tant Fernando Alonso com Lance Stroll han explicat públicament les dificultats que experimenten al volant. Les sacsejades constants provocades pel motor estan convertint cada volta en un autèntic desafiament físic i tècnic.
Un monoplaça que vibra sense descans
L'AMR26 es comporta pràcticament com una “coctelera” una vegada surt a pista. Les vibracions generades pel motor es transmeten per tota l'estructura del monoplaça, provocant cops continus i molt intensos que es traslladen directament al volant i, per tant, a les mans dels pilots.
Això no sols es percep en les extremitats. Segons han explicat des de l'equip britànic, les vibracions es propaguen per tot el xassís, fent que tot el cos del pilot sofreixi la sacsejada constant durant cada volta.
L'enginyer i dissenyador Adrian Newey va advertir fins i tot de les possibles conseqüències si el problema no se soluciona. Segons les seves estimacions, en condicions extremes un pilot podria resistir al voltant de 25 voltes, mentre que en el cas de Stroll el límit podria situar prop de 15 voltes, principalment per motius de precaució física.
L'impacte en el cos dels pilots
Les vibracions no sols generen incomoditat: també tenen conseqüències físiques. Fernando Alonso va explicar que, després de diversos minuts al volant, el cos comença a ressentir.
El pilot asturià va relatar que les sacsejades es perceben especialment després de 20 o 25 minuts de conducció, moment en el qual comencen a aparèixer sensacions d'entumiment en mans, peus o fins i tot en tot el cos.
El testimoniatge més dur d'ocasió Stroll
Si el relat d'Alonso reflecteix incomoditat i preocupació, el d'ocasió Stroll ha estat encara més contundent. El pilot canadenc, que en els últims anys ha sofert lesions en les nines després de diversos accidents, assegura que aquestes vibracions resulten especialment doloroses.
En declaracions recents, Stroll va descriure la sensació com una cosa extremadament desagradable i difícil de comparar amb qualsevol altra experiència en pista. De manera gràfica, va arribar a assenyalar que la sensació s'assembla a rebre una descàrrega elèctrica constant, una metàfora que il·lustra fins a quin punt el problema està afectant la conducció.
El canadenc va subratllar a més que les vibracions no sols són perjudicials per al pilot, sinó també pel cotxe, ja que l'estructura del monoplaça sofreix un desgast considerable sota aquestes condicions.
Escriu el teu comentari